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WP Technology

AER Technology
La tecnología AER reduce de forma significativa el peso del conjunto. Además, el sistema AER permite una optimización sin complicaciones del rendimiento de la amortiguación y la adaptación al tipo de trazado sin necesidad de abrir la horquilla.
Closed Cartrigde
Al compartimentar el sistema de amortiguación en las horquillas de CARTUCHO CERRADO, es posible reducir el volumen de aceite. La presión en el sistema evita la cavitación y asegura un rendimiento de amortiguación fiable en condiciones de circuito exigentes.
Cone Valve
La tecnología CONE VALVE mejora el flujo de aceite sin turbulencias a través del pistón de amortiguación, mediante el uso de una válvula cónica. Esto permite un rendimiento de amortiguación lineal, con ajustes más rígidos sin pérdida de confort.
Linked Damping System
La tecnología LINKED DAMPING optimiza la progresividad de todo el amortiguador uniendo este al basculante mediante un sistema de bieletas. Esto permite un agarre perfecto y suficientes reservas de amortiguación.
Open Cartridge
El mayor volumen de aceite del sistema OPEN CARTRIDGE permite una mejor disipación del calor y una menor fricción. Esto garantiza un rendimiento de amortiguación constante a pesar del aumento de la tensión.
Progressive Damping System
PROGRESSIVE DAMPING SYSTEM La tecnología PROGRESSIVE DAMPING genera un carácter progresivo de la amortiguación, con un aumento del rendimiento de la misma en el último tercio del recorrido de la suspensión, reduciendo el peso y el mantenimiento.
Supertrax
La tecnología SUPERTRAX perfecciona el sistema TRAX. La tecnología SUPERTRAX detecta la falta de contacto con el suelo y permite una extensión más rápida al abrir una válvula de aceite de derivación. El piloto tiene el 100% del control sobre la velocidad del movimiento de extensión gracias al total ajuste de la amortiguación en extensión.
Trax Technology
La tecnología TRAX detecta la falta de contacto con el suelo y permite una extensión más rápida al abrir una válvula de aceite de derivación. Con ello, se mejora la tracción y la aceleración y se optimiza el comportamiento de la moto.