XPLOR PRO 8950

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Technology

  • Linked Damping System

    Linked Damping System

    La technologie LINKED DAMPING optimise la progression de l‘ensemble de l‘amortisseur via un système de biellettes. Cela permet une adhérence parfaite et des réserves d‘amortissement suffisantes.
  • Supertrax

    Supertrax

    La technologie SUPERTRAX perfectionne le système TRAX. SUPERTRAX détecte les manques de contacts au sol et permet un rebond plus rapide en ouvrant une soupape d‘huile. Le pilote contrôle à 100% la vitesse de détente grâce à un réglage extérieur.
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Description du produit

Les multiples titres de champion du monde des pilotes d’usine KTM sont la meilleure recommandation pour les amortisseurs WP XPLOR PRO 8950. Ce sont les amortisseurs les plus innovants du marché et ils sont dotés de la technologie Supertrax, qui permet un amortissement en détente à haute et basse vitesse. WP a développé le système Supertrax qui enregistre le moment où la roue arrière est en l’air après un choc. Il active immédiatement une dérivation d’huile pour permettre à l’amortisseur de rebondir plus rapidement qu’un amortisseur classique. Cette technologie permet une conduite plus douce et plus confortable, avec moins d’efforts physiques. Le cycliste ressent plus de traction au niveau de la roue arrière et peut accélérer plus rapidement. Cette innovation est un système de liaison avec ajusteur TXN qui garantit un meilleur amortissement du rebond et un meilleur contrôle.

XPLOR PRO 8950
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Données techniques

  • Piston 50 mm
  • Piston Rod 18 mm
  • Weight 4335 g
  • Adjuster
    spring preload High-speed rebound damping high-speed compression damping Low-speed rebound damping low-speed compression damping
  • Stroke 138 mm
  • Length 477 mm
  • Poids 9.56 lb.
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Description du produit

Les multiples titres de champion du monde des pilotes d’usine KTM sont la meilleure recommandation pour les amortisseurs WP XPLOR PRO 8950. Ce sont les amortisseurs les plus innovants du marché et ils sont dotés de la technologie Supertrax, qui permet un amortissement en détente à haute et basse vitesse. WP a développé le système Supertrax qui enregistre le moment où la roue arrière est en l’air après un choc. Il active immédiatement une dérivation d’huile pour permettre à l’amortisseur de rebondir plus rapidement qu’un amortisseur classique. Cette technologie permet une conduite plus douce et plus confortable, avec moins d’efforts physiques. Le cycliste ressent plus de traction au niveau de la roue arrière et peut accélérer plus rapidement. Cette innovation est un système de liaison avec ajusteur TXN qui garantit un meilleur amortissement du rebond et un meilleur contrôle.

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Key Features

    • Le dispositif de réglage TXN garantit un meilleur amortissement en rebond et un meilleur contrôle.
    • La Bladder kit améliore la conduite et la rend plus douce.
    • Vous vous sentez plus confiant et vous avez plus de confort
    • Vous ressentez plus d’adhérence de la roue arrière, vous accélérez plus rapidement
    • Le cycliste ressent beaucoup moins d’efforts physiques