WP Technology
AER Technology
La tecnologia AER riduce significativamente il peso complessivo. Il sistema AER, inoltre, consente in maniera semplice di ottimizzare le prestazioni di smorzamento e di adattamento al terreno senza dover aprire la forcella.
Closed Cartrigde
Il sistema di forcelle a CARTUCCIA CHIUSA è dotato di una camera interna che consente una riduzione di volume dell‘olio, la pressione non è soggetta a problemi di cavitazione e garantisce prestazioni di smorzamento affidabili anche in condizioni del terreno impegnative.
Cone Valve
La tecnologia CONE VALVE offre prestazioni di smorzamento praticamente illimitate grazie a un esclusivo sistema di valvole per la gestione del flusso d‘olio. Questo sistema garantisce maggiore linearità di smorzamento e comfort anche nelle impostazioni più aggressive.
Linked Damping System
Il sistema a LEVERAGGI ottimizza l‘escursione dell‘ammortizzatore tramite il movimento di un braccetto di leva e permette di migliorare il livello di grip.
Open Cartridge
Il maggior volume di olio previsto nel sistema a CARTUCCIA APERTA, consente una migliore dissipazione del calore e la riduzione dell‘attrito. Ciò garantisce prestazioni di smorzamento costanti nonostante la maggiore sollecitazione.
Progressive Damping System
La tecnologia PDS genera uno smorzamento progressivo caratterizzato da una maggiore durezza nel fine corsa. Questo sistema consente inoltre una riduzione di peso e minore manutenzione.
Supertrax
La tecnologia SUPERTRAX perfeziona ulteriormente il sistema TRAX. Il sistema SUPERTRAX rileva quando la ruota posteriore perde il contatto con il terreno e tramite l‘apertura di una valvola di bypass dell‘olio consente un ritorno del movimento più rapido. Il pilota ha un maggiore controllo in qualsiasi condizione di guida grazie alla regolazione del ritorno e dell’altezza del mon.
Trax Technology
La tecnologia TRAX registra il momento in cui la ruota posteriore perde il contatto con il terreno e apre immediatamente un bypass dell’olio migliorando di conseguenza sia la trazione della ruota posteriore che l‘accelerazione. Ciò assicura un maggiore controllo del pilota in ogni situazione.