About WP

WP est synonyme de performances sans compromis et de technologie axée sur la course – dès le début. L’histoire de l’entreprise remonte aux années 1970. À une époque où même les championnats du monde étaient encore souvent dominés par amateurs passionnés de sport. Ce fut également le cas de Wim Peters, un passionné de motocross – jusqu’à ce qu’un grave accident en 1975, alors qu’il n’avait que 25 ans, l’oblige à quitter la piste pendant un certain temps. Relever ses jambes, se détendre et récupérer – aucune chance. Ce que la plupart auraient vu comme un revers, il le reconnaît comme une opportunité : au cours des 15 mois nécessaires à Peters pour se remettre de ses blessures, il développe les bases de son succès. Toujours à la recherche de la meilleure technologie pour sa moto, il décide de concevoir sa propre suspension de moto. Ce faisant, il touche un point sensible, car d’autres pilotes de motocross sont également insatisfaits de la technologie actuelle. Après que Gerrit Wolsink, connu comme « le dentiste volant », ait eu l’occasion de tester la suspension de Peter, il devient clair que la technologie a une longueur d’avance sur la concurrence. Et le tuyau d’initié se transforme en un flot de demande. Peters fonde WP – et donne un nom à la success story.

Ceci est tout à fait conforme à l’accent sans compromis sur la technologie. Suspension “White Power” – pas une déclaration politique, mais une allusion aux ressorts blancs frappants utilisés pour ses produits. Pourtant, ce choix de couleurs est aussi iconique que pragmatique. Le seul peintre dans le pays d’origine de Peter, Malden aux Pays-Bas, fabrique des lits d’hôpitaux. Celles-ci sont généralement blanches – tout comme les sources de Peter.

Les nombreux succès en course tout-terrain éveillent non seulement la curiosité des pilotes, mais d’autres entreprises remarquent également de plus en plus WP. En 1983, le fabricant de pièces de rechange est devenu un fournisseur et un fabricant d’équipement d’origine pour KTM. Un an plus tard seulement, WP fournit déjà une fourche à suspension inversée pour la KTM GS 500 en production en série – en tant que premier fabricant et dans un temps de développement de seulement 10 mois du prototype au produit fini – et aide la légende du tout-terrain Heinz Kinigadner à sa première victoire au championnat du monde avec la nouvelle technologie la même année.
Mais WP ouvre également de nouveaux marchés au-delà de Mattighofen. À partir de 1985, les pilotes d’autres marques de motos peuvent également compter sur WP.

Même si les succès dans le sport professionnel se multipliaient, la baisse des chiffres de vente de l’industrie de la moto en crise n’a pas laissé WP indemne. Comme KTM, WP a dû déposer son bilan en 1991, mais a été rétabli la même année. Maintenant aussi sous le nom actuel : WP Suspension.

L’entreprise, qui entre-temps avait atteint une taille considérable, a réussi à s’appuyer sur ses succès antérieurs. Cette réputation s’étend à la Formule 1, où en 1994 l’équipe Bennetton-Ford cherche désespérément un système de suspension supérieur et précis et contacte Peters. Le châssis développé conjointement a finalement aidé le talent prometteur de Michael Schumacher à remporter son premier titre de champion du monde ¬- et a directement suivi avec le deuxième.

Dans les années qui ont suivi, la collaboration entre WP Suspension et KTM est devenue de plus en plus étroite. En 1997, KTM devient actionnaire, deux ans plus tard même actionnaire majoritaire. Cependant, l’entreprise ne veut pas se passer de l’expertise de son fondateur. Le rachat n’est donc finalisé qu’à la condition que Wim Peters reste en tant que directeur général pendant encore 5 ans. La coopération c’est finalement achevée en 2009, lorsque la production de WP est délocalisée à Munderfing, à proximité directe de l’usine de Mattighofen. Avec 288 000 motos vendues chaque année, pour lesquelles WP fabrique le châssis, les courtes distances aident non seulement à la production, mais surtout à l’innovation.

Que ce soit sur l’asphalte ou en dehors, le développement constant pour la course a apporté d’innombrables innovations en matière de suspension. En conséquence, il fait toujours partie de l’identité de WP Suspension à ce jour. Et en conséquence fortement représenté : Aucune courses mageures dans lesquelles les succès ne sont pas obtenus avec des suspensions WP. Aucune opportunité de progrès n’est manquée, aucune impasse. WP est synonyme de suspensions sans compromis et de technologie axée sur la course. Toujours.