PILOTE, MOTO ET ROUTE – FUSIONNÉS AVEC LA TECHNOLOGIE PREMIUM
Concentré sur le premier virage, pression continue sur l’accélérateur, la gomme trouve son adhérence en craquant sur l’asphalte. Chaque nid-de-poule avalé par la technologie 100% motosport. Chaque dynamique sur la route est transmise au conducteur sous la forme d’un retour le plus direct du châssis. Les composants WP APEX PRO ont été façonnés par l’influence et l’expérience des pilotes MotoGP et de leurs équipes et célébrés pour leur supériorité dans chaque classe. Développé et fabriqué à la main en Autriche avec le plus grand soin et la plus grande précision, APEX PRO a été conçu pour aider chaque pilote ambitieux à atteindre ses performances de pointe sur piste et sur route.
Amortisseurs
APEX PRO 8750 SHOCK
- Technologie et look dérivés de WP Factory Racing
- Meilleur retour d’information sur la piste
- Plus de confort sur la route
- Meilleure connexion entre le pilote et l’asphalte
- Plus d’adhérence pour une accélération plus rapide
- Excellente stabilité de l’arrière
- Plus de réserves et de sécurité
- Meilleure sensation de s’approcher de ses limites
- Composants usinés CNC
- Points de montage des potentiomètres
APEX PRO 6746 SHOCK
- Réduction du poids grâce à des matériaux de pointe
- Puissance d’amortissement constante et fiable grâce à un réservoir d’azote agrandi
- Propriétés de refroidissement améliorées grâce à l’augmentation du volume d’azote
- Précision maximale grâce à l’utilisation d’aluminium fraisé CNC
- Réglage individuel grâce à la possibilité de régler la détente, la compression et la précontrainte du ressort
APEX PRO 7746 SHOCK
- Technique issue du championnat du monde de Supersport / Savoir-faire du sport automobile pour la route
- Réglable sans effort avec un outil standard
- Qualité maximale grâce à une faible tolérance de fabrication
- Réglage séparé de la compression à haute et à basse vitesse
- Réglage de la détente et de la hauteur
- Piston de 46 mm et tige de piston de 18 mm garantissant une circulation optimale de l’huile
APEX PRO 7117
- Empêche les coups de guidon désagréables lors de fortes accélérations
- Développé sur la piste de course, pour la piste de course
- Réglage rapide et précis de l’amortissement par 30 clics
- Mécanisme de réglage directement sur la tige de piston, d’où un design élancé
- L’alliage spécial en chrome permet de réduire fortement les valeurs de frottement
-
APEX PRO 8750 SHOCK
- Technologie et look dérivés de WP Factory Racing
- Meilleur retour d’information sur la piste
- Plus de confort sur la route
- Meilleure connexion entre le pilote et l’asphalte
- Plus d’adhérence pour une accélération plus rapide
- Excellente stabilité de l’arrière
- Plus de réserves et de sécurité
- Meilleure sensation de s’approcher de ses limites
- Composants usinés CNC
- Points de montage des potentiomètres
-
APEX PRO 6746 SHOCK
- Réduction du poids grâce à des matériaux de pointe
- Puissance d’amortissement constante et fiable grâce à un réservoir d’azote agrandi
- Propriétés de refroidissement améliorées grâce à l’augmentation du volume d’azote
- Précision maximale grâce à l’utilisation d’aluminium fraisé CNC
- Réglage individuel grâce à la possibilité de régler la détente, la compression et la précontrainte du ressort
-
APEX PRO 7746 SHOCK
- Technique issue du championnat du monde de Supersport / Savoir-faire du sport automobile pour la route
- Réglable sans effort avec un outil standard
- Qualité maximale grâce à une faible tolérance de fabrication
- Réglage séparé de la compression à haute et à basse vitesse
- Réglage de la détente et de la hauteur
- Piston de 46 mm et tige de piston de 18 mm garantissant une circulation optimale de l’huile
-
APEX PRO 7117
- Empêche les coups de guidon désagréables lors de fortes accélérations
- Développé sur la piste de course, pour la piste de course
- Réglage rapide et précis de l’amortissement par 30 clics
- Mécanisme de réglage directement sur la tige de piston, d’où un design élancé
- L’alliage spécial en chrome permet de réduire fortement les valeurs de frottement
Fourches
APEX PRO 8500 Cartridge
- Tecnología de cartucho cerrado
- Tecnología y aspecto derivados de WP Factory Racing
- Mejor respuesta en la pista
- Más confort en carretera
- Mejor conexión entre el piloto y el asfalto
- Más reservas y seguridad
- Permite frenar más tarde
- Mejor sensación para acercarse al límite
- Rendimiento constante y fiable
- Componentes mecanizados CNC
APEX PRO 7548
- Technologie avancée de cartouche fermée adaptée à la modernisation
- Haute performance et bonne réponse en toute situation
- Plus de confiance à tout moment grâce à un bon contact au sol
- Toutes les pièces en aluminium sont usinées CNC et anodisées.
- Entièrement réglable avec des outils standard
- Réduit l’abrasion du pneu et améliore la tenue de route en général
APEX PRO 6500 CARTRIDGE
- Réduction du poids grâce aux matériaux les plus modernes et à la technologie Open-Cartridge
- Evacuation optimisée de la chaleur grâce à la technologie Open-Cartridge
- Amortissement en détente réglable
- Amortissement en compression réglable
- Précontrainte de ressort réglable
- Amélioration du feedback et de la maniabilité
- Confiance accrue sur les tronçons de route exigeants
APEX PRO 7500 CARTRIDGE
- Performance de ressort élevée et bonne réactivité dans toutes les situations.
- Plus de confiance en soi dans toutes les situations grâce à un meilleur contact avec le sol
- Pièces exclusivement en aluminium CNC – usinées et anodisées
- Entièrement réglable avec un outillage standard
- Réduit l’usure des pneus et améliore la maniabilité en général
- Le châssis veille à ce que la puissance du moteur atterrisse là où elle doit être – sur la route
APEX PRO 6543
- Système de cartouches ouvertes
- Unités de réglage entièrement accessibles
- Sensibilité extrêmement fine grâce à un revêtement optimisé pour la friction sur les tubes intérieurs et extérieurs.
- Construction légère
- Entièrement réglable avec des outils standard
- Standard dans les KTM RC 390 Cups du monde entier
-
APEX PRO 8500 Cartridge
- Tecnología de cartucho cerrado
- Tecnología y aspecto derivados de WP Factory Racing
- Mejor respuesta en la pista
- Más confort en carretera
- Mejor conexión entre el piloto y el asfalto
- Más reservas y seguridad
- Permite frenar más tarde
- Mejor sensación para acercarse al límite
- Rendimiento constante y fiable
- Componentes mecanizados CNC
-
APEX PRO 7548
- Technologie avancée de cartouche fermée adaptée à la modernisation
- Haute performance et bonne réponse en toute situation
- Plus de confiance à tout moment grâce à un bon contact au sol
- Toutes les pièces en aluminium sont usinées CNC et anodisées.
- Entièrement réglable avec des outils standard
- Réduit l’abrasion du pneu et améliore la tenue de route en général
-
APEX PRO 6500 CARTRIDGE
- Réduction du poids grâce aux matériaux les plus modernes et à la technologie Open-Cartridge
- Evacuation optimisée de la chaleur grâce à la technologie Open-Cartridge
- Amortissement en détente réglable
- Amortissement en compression réglable
- Précontrainte de ressort réglable
- Amélioration du feedback et de la maniabilité
- Confiance accrue sur les tronçons de route exigeants
-
APEX PRO 7500 CARTRIDGE
- Performance de ressort élevée et bonne réactivité dans toutes les situations.
- Plus de confiance en soi dans toutes les situations grâce à un meilleur contact avec le sol
- Pièces exclusivement en aluminium CNC – usinées et anodisées
- Entièrement réglable avec un outillage standard
- Réduit l’usure des pneus et améliore la maniabilité en général
- Le châssis veille à ce que la puissance du moteur atterrisse là où elle doit être – sur la route
-
APEX PRO 6543
- Système de cartouches ouvertes
- Unités de réglage entièrement accessibles
- Sensibilité extrêmement fine grâce à un revêtement optimisé pour la friction sur les tubes intérieurs et extérieurs.
- Construction légère
- Entièrement réglable avec des outils standard
- Standard dans les KTM RC 390 Cups du monde entier