WP Technology
AER Technology
La technologie AER réduit considérablement le poids total. De plus, le système AER permet une optimisation simple des performances d‘amortissement et une adaptation à la piste sans ouvrir la fourche.
Closed Cartridge
En compartimentant le système d‘amortissement sur les fourches à CARTOUCHE FERMÉE, il est possible de réduire le volume d‘huile. La pression dans le système empêche la cavitation, garantit des performances d‘amortissement fiables dans toutes circonstances.
Cone Valve
La technologie CONE VALVE améliore le débit d‘huile sans turbulence à travers le piston en utilisant une valve conique. Cela permet une performance d‘amortissement linéaire, des réglages plus ferme sans perte de confort.
Linked Damping System
La technologie LINKED DAMPING optimise la progression de l‘ensemble de l‘amortisseur via un système de biellettes. Cela permet une adhérence parfaite et des réserves d‘amortissement suffisantes.
Open Cartridge
Avec un volume d‘huile plus important dans le système d‘amortissement, la technologie CARTOUCHE OUVERTE permet une dissipation thermique optimisée, une friction réduite. Cela garantit des performances d‘amortissement constantes malgré de fortes contraintes.
Progressive Damping System
La technologie PROGRESSIVE DAMPING génère un amortissement progressif, plus ferme dans le dernier tiers de la course de la suspension, réduction du poids et de l‘entretien.
Supertrax
La technologie SUPERTRAX perfectionne le système TRAX. SUPERTRAX détecte les manques de contacts au sol et permet un rebond plus rapide en ouvrant une soupape d‘huile. Le pilote contrôle à 100% la vitesse de détente grâce à un réglage extérieur.
Trax Technology
La technologie TRAX détecte le manque de contacts au sol, permet un rebond plus rapide en ouvrant une soupape d‘huile. La traction et l‘accélération sont améliorées, la maniabilité est optimisée.