APEX PRO 7746 SHOCK

/ /

Technology

/ /

Description du produit

APEX PRO est synonyme de sport automobile pur et concentré – distillé à partir de décennies d’expérience en course et en collaboration avec des champions en titre. C’est à partir de ces ingrédients que le nouvel amortisseur WP SUSPENSION APEX PRO 7746 est conçu avec la plus grande précision pour ta KTM 890 DUKE R / 1290 SUPER DUKE R.

Le poids extrêmement faible et les matériaux high-tech de haute qualité apportent les exigences du sport automobile à la route. Les caractéristiques de l’amortisseur WP SUSPENSION APEX PRO 7746 peuvent être adaptées sans effort à presque toutes les situations grâce au réglage séparé de la compression et de la détente à haute et basse vitesse. Grâce à la technologie SCS BIG VALVE, ta suspension offre dès maintenant une précision maximale et un feedback plus transparent dans chaque situation de conduite.

APEX PRO 7746 SHOCK
Scroll
/ /

Données techniques

  • Piston 46 mm
  • Piston Rod 18 mm
  • Adjuster
    spring preload high-speed compression damping low-speed compression damping length rebound damping
/ /

Description du produit

APEX PRO est synonyme de sport automobile pur et concentré – distillé à partir de décennies d’expérience en course et en collaboration avec des champions en titre. C’est à partir de ces ingrédients que le nouvel amortisseur WP SUSPENSION APEX PRO 7746 est conçu avec la plus grande précision pour ta KTM 890 DUKE R / 1290 SUPER DUKE R.

Le poids extrêmement faible et les matériaux high-tech de haute qualité apportent les exigences du sport automobile à la route. Les caractéristiques de l’amortisseur WP SUSPENSION APEX PRO 7746 peuvent être adaptées sans effort à presque toutes les situations grâce au réglage séparé de la compression et de la détente à haute et basse vitesse. Grâce à la technologie SCS BIG VALVE, ta suspension offre dès maintenant une précision maximale et un feedback plus transparent dans chaque situation de conduite.

/ /

Key Features

    • Technique issue du championnat du monde de Supersport / Savoir-faire du sport automobile pour la route
    • Réglable sans effort avec un outil standard
    • Qualité maximale grâce à une faible tolérance de fabrication
    • Réglage séparé de la compression à haute et à basse vitesse
    • Réglage de la détente et de la hauteur
    • Piston de 46 mm et tige de piston de 18 mm garantissant une circulation optimale de l’huile