AMORTIGUADOR XPLOR PRO 8946

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Technology

  • Progressive Damping System

    Progressive Damping System

    PROGRESSIVE DAMPING SYSTEM La tecnología PROGRESSIVE DAMPING genera un carácter progresivo de la amortiguación, con un aumento del rendimiento de la misma en el último tercio del recorrido de la suspensión, reduciendo el peso y el mantenimiento.
  • Supertrax

    Supertrax

    La tecnología SUPERTRAX perfecciona el sistema TRAX. La tecnología SUPERTRAX detecta la falta de contacto con el suelo y permite una extensión más rápida al abrir una válvula de aceite de derivación. El piloto tiene el 100% del control sobre la velocidad del movimiento de extensión gracias al total ajuste de la amortiguación en extensión.
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Descripción del producto

El amortiguador XPLOR PRO 7746 no se ve afectado por los obstáculos que le depara el terreno. Gracias a la innovadora tecnología SUPERTRAX, la velocidad de rebote puede optimizarse mediante reguladores después de levantar la rueda trasera y el tiempo sin contacto con el suelo puede reducirse drásticamente. Esto significa que los pilotos de motocross con el XPLOR PRO 7746 SHOCK clavan su rueda trasera en la tierra y vuelven al acelerador más rápido.  La reducción de la compresión de la moto y una posición de conducción más erguida reducen el estrés físico del piloto y aseguran una ventaja crucial en la competición.

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XPLOR PRO 8946 SHOCK
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Datos técnicos

  • Piston 46 mm
  • Weight 423 g
  • Adjuster
    spring preload High-speed rebound damping high-speed compression damping Low-speed rebound damping low-speed compression damping
  • Stroke 103 mm
  • Length 413 mm
  • Peso 0.93 lb.
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Descripción del producto

El amortiguador XPLOR PRO 7746 no se ve afectado por los obstáculos que le depara el terreno. Gracias a la innovadora tecnología SUPERTRAX, la velocidad de rebote puede optimizarse mediante reguladores después de levantar la rueda trasera y el tiempo sin contacto con el suelo puede reducirse drásticamente. Esto significa que los pilotos de motocross con el XPLOR PRO 7746 SHOCK clavan su rueda trasera en la tierra y vuelven al acelerador más rápido.  La reducción de la compresión de la moto y una posición de conducción más erguida reducen el estrés físico del piloto y aseguran una ventaja crucial en la competición.

Galería
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Funciones destacadas

    • Mayor control y una experiencia de conducción más confortable
    • Ajuste individual del movimiento de rebote
    • Más agarre y tracción de la rueda trasera y, por tanto, mejor aceleración
    • El SUPERTRAX es utilizado por los pilotos de los equipos de fábrica en Enduro, MX y Rally