XPLOR PRO 8946 SHOCK

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Technology

  • Progressive Damping System

    Progressive Damping System

    La technologie PROGRESSIVE DAMPING génère un amortissement progressif, plus ferme dans le dernier tiers de la course de la suspension, réduction du poids et de l‘entretien.
  • Supertrax

    Supertrax

    La technologie SUPERTRAX perfectionne le système TRAX. SUPERTRAX détecte les manques de contacts au sol et permet un rebond plus rapide en ouvrant une soupape d‘huile. Le pilote contrôle à 100% la vitesse de détente grâce à un réglage extérieur.
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Description du produit

Le XPLOR PRO 8946 SHOCK ne se laisse pas impressionner par les bosses. Grâce à la technologie SUPERTRAX très innovante, il est possible d’optimiser la vitesse de débattement après le décollage de la roue arrière à l’aide de régulateurs et de réduire drastiquement le temps sans contact avec le sol. Ainsi, avec le XPLOR PRO 8946, les pilotes de motocross reprennent plus rapidement les gaz et enfoncent leur roue arrière dans la boue.  La réduction de l’enfoncement de la moto et la position de conduite plus droite permettent de soulager physiquement le pilote et lui assurent un avantage décisif en compétition.

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Données techniques

  • Piston 46 mm
  • Weight 423 g
  • Adjuster
    spring preload High-speed rebound damping high-speed compression damping Low-speed rebound damping low-speed compression damping
  • Stroke 103 mm
  • Length 413 mm
  • Poids 0.93 lb.
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Description du produit

Le XPLOR PRO 8946 SHOCK ne se laisse pas impressionner par les bosses. Grâce à la technologie SUPERTRAX très innovante, il est possible d’optimiser la vitesse de débattement après le décollage de la roue arrière à l’aide de régulateurs et de réduire drastiquement le temps sans contact avec le sol. Ainsi, avec le XPLOR PRO 8946, les pilotes de motocross reprennent plus rapidement les gaz et enfoncent leur roue arrière dans la boue.  La réduction de l’enfoncement de la moto et la position de conduite plus droite permettent de soulager physiquement le pilote et lui assurent un avantage décisif en compétition.

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Key Features

    • Un contrôle accru et une expérience de conduite plus confortable
    • Possibilité de réglage individuel du mouvement de rebond
    • Plus d’adhérence et de traction de la roue arrière et donc une meilleure accélération.
    • Le SUPERTRAX est utilisé par les pilotes des équipes d’usine en Enduro, MX et Rallye.